1. Kiinteä rakenne: Kuulalaakerin sisä- ja ulkorenkaat ja häkki ovat kiinteät, kun taas teräspallot pyörivät laakerin sisällä varmistaen sen tarkkuuden ja vakauden.
2. Suuri säteittäinen kuormitus: Kuulalaakerit on suunniteltu kestämään suuria säteittäisiä kuormia ja ne kestävät tietyn asteisen aksiaalikuormituksen, mutta eivät sovellu sovelluksiin, joissa on puhtaasti aksiaalisia kuormia.
3. Kevytkuormitussopeutuvuus: Verrattuna muihin laakereihin, kuulalaakerit kestävät kevyitä kuormia paremmin ja niillä on parempi suorituskyky.
4. Alhainen kitka: Koska kuulalaakerin vierintäkomponentit ovat teräskuulia, sen kitkakerroin on pienempi kuin jäykkien-kosketusliukulaakereiden.
5. Suuri tarkkuus: Kiinteän rakenteensa ja taattujen kulmiensa ansiosta kuulalaakerit käyttävät optimaalisia kulumiskuvioita, mikä tukee suurta-tarkkuutta.
